Le Grand Avignon a lancé une étude vouée à décider les élus à choisir entre le tramway et le bus à haut niveau de service (BHNS).

Avec les municipales, le projet de tramway du Grand Avignon a été mis à mal par Cécile Helle, récemment élue maire d’Avignon. Résolument contre le tram - et rejointe en ce sens par Joris Hébrard maire FN du Pontet, une commune figurant sur le tracé - la nouvelle maire soutiendrait la création de deux lignes de bus à haut niveau de service. Afin de trancher, Jean Marc Roubaud, président UMP du Grand Avignon a annoncé le 11 juillet dernier le lancement d’une étude vouée à "étudier toutes les options possibles".

"Dans la conjoncture actuelle, le projet de tramway est trop onéreux. L’Etat a annoncé une baisse de ses dotations aux collectivités qui se traduira par une diminution de 16 millions d’euros pour l’agglomération entre 2014 et 2017. Par ailleurs, nous n’avons aucune certitude sur les 30 millions d’euros de subvention qu’avait promis l’Etat pour ce projet. Nous avons une lettre d’intention, mais on sait que cet argent est conditionné aux ressources que devait générer l’écotaxe. Enfin, notre principale ressource, le versement transport, a baissé de 3 millions d’euros entre 2013 et 2014 (de 30 à 27 millions)", explique Jean Marc Roubaud à Mobilicités.com.