L’excavation des quelque 200 km de tunnels et des futures gares du Grand Paris Express va générer 10 millions de m3 de terre. La Société du Grand Paris (SGP) a déjà mis au point sa stratégie pour les évacuer en créant le moins d’impact possible sur l’environnement.

"On veut limiter le plus possible les norias de camions », a déclaré Philippe Yvin, le président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP), au quotidien Le Parisien. Cette dernière a d’ores et déjà annoncé son intention d’utiliser la voie fluviale par barge pour évacuer les déblais. A Vitry dans le Val-de-Marne, une barge sera chargée de recueillir 3 000 t de déblais par jour sur le chantier de la ligne 15 Sud, soit 40 camions, précise Le Parisien. La SGP prévoit également de réserver des créneaux sur les voies ferrés d’Ile-de-France.