Un groupement constitués de filiales de NGE réalisera une partie de l’extension du port de Port-La-Nouvelle, 3e port de commerce français de la Méditerranée.
DEME, auquel la SEMOP Port La Nouvelle a confié les travaux d’extension du port de Port-La Nouvelle (aménagement du nouveau bassin portuaire), a retenu un groupement 100 % NGE pour assurer les travaux d’infrastructures du môle marchandise. Suite à l’attribution du marché, NGE a démarré les travaux du môle, dans le cadre de d’extension du port, en juin 2023. Plusieurs filiales du Groupe sont mobilisées pour ce chantier : terrassement (Guintoli – mandataire - et Cazal), travaux maritimes (NGE TMF), génie civil (NGE GC) et le laboratoire matériaux de NGE.
Les travaux de terrassement du môle marchandise, débutés donc début juin, seront à l’origine de 1 million de m3 de mouvements de matériaux sableux issus du dragage du futur bassin portuaire en vue d’assurer le tassement des assises par méthode dite de surcharge. Le sable utilisé pour le compactage des sols sera ensuite placé sur le futur môle vert, destiné à accueillir des projets en lien avec la transition énergétique.
Les travaux maritimes vont poser un lit de tirants et un contre-rideau en palplanches de 550 mètres pour relier le combiwall. Afin de construire les 600 mètres de long du nouveau quai, les équipes du génie civil vont recourir à un équipement mobile dédié au coffrage plutôt que des moyens de levage classique, un dispositif créé spécifiquement pour ce chantier afin de ne pas être tributaire du vent qui peut être violent dans la région et répondre aux enjeux d’un planning soutenu.
Fin mars 2024, la poutre de couronnement sera posée. Puis les équipes reviendront en septembre 2024 pendant un mois pour la mise en place d’équipements des quais.
Ce marché représente pour NGE 7 M€ environ.
Les chiffres
En moyenne 20 000 m3 de sable terrassé par jour 725 tonnes de palplanches métalliques AZ27-800 600 tonnes de tirants gros diamètres jusqu’à Ø125mm Section du quai : Ht 2.70 x 2.50 m 5 500m3 de béton et 500 tonnes d’acier
