C’est pourquoi Krösche a décidé d’acquérir une grue Tadano supplémentaire de ce type, avec le choix ce l’heure étant un HK 4.0501 qui remplace un HK 40 dans la flotte Krösche. 

Krösche dispose de 12 grues Tadano HK 40 et HK 50 montées sur camion. travail, ce qui signifie que le HK 4.0501 à la pointe de la technologie s’adapte comme un gant à la flotte de l’entreprise. 

Joachim Ruthe précise que les avancées technologiques de la nouvelle grue par rapport à son prédécesseur sont indéniables : « Surtout, le nouveau châssis avec l’essieu arrière directeur a gagné nous sur: Il réduit le rayon de braquage d’un bon cinq mètres par rapport au HK 40, ce qui en fait la machine idéale pour travailler sur des chantiers où l’espace est restreint », explique-t-il. 

En outre à cela, le HK 4.0501 peut circuler sur la voie publique avec un contrepoids allant jusqu’à 4,5 tonnes et un poids total de 32 tonnes sans qu’il soit nécessaire d’obtenir une autorisation spéciale conformément à l’article 29 du règlement allemand sur la sécurité routière (StVO). 

« C’est particulièrement important pour nous, car nous avons des projets dans toute l’Allemagne », souligne Joachim Ruthe avant de souligner que il utilisera le nouveau Tadano HK 4.0501 principalement pour assembler des maisons préfabriquées à travers le pays.