Le Syndicat mixte aéroportuaire (SMA) approuve sans réserve la décision de la Commission européenne de classer sans suite la procédure et de valider la conformité du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes.
 
Cette décision, prise le 27 avril dernier, fait suite à une première validation le 17 septembre 2013 du transfert de l’aéroport, permettant de préserver la zone Natura 2000 située en bordure de l’aéroport actuel. La Commission avait ensuite demandé à l’Etat français d’appréhender le cumul des effets du projet d’aéroport avec ceux d’autres projets connexes comme la future liaison ferroviaire Nantes/Rennes. 
 
Pour y répondre, la France a depuis mis en place un processus de régularisation. Il comprend notamment la création d’un document de synthèse environnementale sur le projet d’aéroport et ses projets connexes. Ce document, revu pour intégrer les recommandations de l’autorité environnementale, a été annexé au nouveau SCoT (Schéma de Cohérence territoriale) métropolitain Nantes Saint-Nazaire adopté le 9 décembre dernier.
 
Si cette procédure n’empêchait pas juridiquement le lancement des travaux, le gouvernement avait souhaité attendre la réponse de l’institution européenne avant de procéder à l’évacuation de la zone. "Après une déclaration d’utilité publique, après les décisions de 20 collectivités, après 178 décisions de justice, après le vote favorable à 55% des électeurs de Loire-Atlantique, cette décision de Bruxelles doit décider le prochain gouvernement à agir vite et à faire ainsi respecter la démocratie", a estimé Bruno Retailleau, président du SMA.