Berceau des plus grands constructeurs de machines au monde, la Chine voit ce secteur se développer rapidement. L’industrie se taillera la part du lion à Conexpo avec la présence des constructeurs XCMG, Zoomlion, Sany, LiuGong XGMA, Santui, SDLG, Yongmao, NFLG, Sunward et SinoMach.
Les constructeurs chinois sont les principaux fournisseurs de machines pour le béton dans le monde dont Zoomlion, Sany et XCMG. Même constat pour les grues mobiles qui voit les mêmes bien placés. Dans le même temps, la production de pelles en Chine se place sur la 1ère marche du podium avec 170 000 unités par an. Dans ce domaine, ce sont les marques Sany, XCMG et LiuGong qui se distinguent.
La Chine produit également 250 000 chargeuses sur pneus par an généreusement fournies par LiuGong, SDLG, XGMA, XCMG, Lonking et SinoMach. Le compactage voit XCMG, XGMA et SinoMach se tailler la part du lion tandis que les grues à tour sont essentiellement fabriquées par Zoomlion, XCMG et Yongmao. Les tunneliers chinois, bien que dominés par les allemands, sont produits par CREC et CRCC. Enfin, Shantui est le leader sur le marché des bouteurs en Chine.
Les principaux constructeurs de machines internationaux (Caterpillar, Cummins, Dana, Komatsu, Volvo, Liebherr, Wirtgen, Fayat...) ont chacun un bastion en Chine au travers d’une coentreprise, d’investissements ou d’acquisitions. Par exemple, l’usine de grues à tour de Manitowoc est implantée à Zhangjiaguang. Les constructeurs chinois ont également établi des bases stratégiques à l’étranger notamment en Allemagne, aux USA, en Italie, en Pologne, en Inde, au Brésil et en Biélorussie. Zoomlion a acquis CIFA en 2008, Sany a acquis Putzmeister en 2012, XCMG a acquis Schwing en 2012, LiuGong a acquis Dressta en 2012, et Shandong Heavy Industry a acquis Linde Hydraulics en 2012.
Autre constat, les représentants du secteur de la construction chinoise de machines ont participé à de nombreux records mondiaux. Zoomlion a ainsi fabriqué la plus grande grue à tour à flèche horizontale au monde avec un couple de levage de 5200 t/m en 2010. Cette dernière a joué un rôle majeur dans la construction de plusieurs ponts sur le fleuve Yangtze. En 2012, XCMG a construit une grue sur chenilles de 4 000 t pour la construction de centrales nucléaires et une pompe à béton à la flèche de 101 m. En 2015, c’est au tour de Sany de pulvériser le record du monde de la hauteur de pompage du béton avec 621 m à Tianjin. La plus grande chargeuse sur pneus de 12 t en Chine est signée XCMG de même que la plus grande pelle sur chenilles de 400 t.
Enfin, les machines chinoises ont joué un rôle majeur pour la réalisation d’infrastructures chinoises importantes. Le réseau de LGV a dépassé les 30 000 km et est réalisé par des machines de levage, pour le béton 100% chinoises. Le réseau autoroutier chinois quant à lui atteint 130 000 km grâce à la participation des machines routières chinoises. Le nombre de tunnels en Chine dépasse pour sa part 1 000 km. Tous ont été réalisés majoritairement par des tunneliers chinois. La longueur total des ponts chinois est première au classement mondial.
