Trois digues - Artha (250 m), Sainte-Barbe (180 m) et Socoa (490 m) - sont en cours de réparation dans la baie de Saint-Jean-de-Luz à l’aide de bétons "prise de mer" de Cemex.
 
Sur la digue d’Artha au milieu de la baie, c’est le béton CXB Hyperfluide C35/45 XS3 Dmax 10 S4 "prise mer" qui a été retenu. Les coffrages et le coulage ont été planifiés sur une fenêtre de 4 à 5 heures par jour à mi-marée. Les équipes ont accédé au site par bateau tandis que le matériel était acheminé par hélicoptère depuis le fort de Socoa. Sur cette première tranche, Cemex a livré 80 m3 de béton fluide.
 
Pour la réparation de la digue de Sainte-Barbe Cemex a suggéré le béton CXB Hydro aux qualités nécessaires pour des travaux en mer, sans délavage et résistant aux agressions de l’eau salée. Sans laitance, il répond également aux problématiques environnementales soulevées par la police des eaux du département : risque de délavage de certains bétons dans l’eau de mer, particules nocives pour la faune et la flore, pollution des plages... Les 19 et 20 septembre derniers, 12 m3 de ce béton ont été coulés sur la digue.
 
La digue de Socoa enfin a été renforcée avec un nouveau béton, le Promptis, résistant au délavage et au durcissement ultra rapide.