Le nouveau-né d’Herrenknecht, assemblé à l’usine Schwanau en Allemagne, est incontestablement le plus grand tunnelier d’Europe. Il bat le précédent détenteur du record d’Europe de 20 cm avec un diamètre de 15,87 m et une roue de coupe de 410 t. Au cours des trois prochaines années, le géant de 4 800 tonnes va creuser un tunnel de 7528 m dans les Apennins près de Florence (Italie); un chantier piloté par Pavimental S.p.A pour le compte du maître d’ouvrage Autostrade per l’Italia S.p.A.
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