« Ce premier semestre 2016 s’est globalement bien passé », résume le PDG de Vinci, Xavier Huillard. « Le léger recul du chiffre d’affaires est compensé par un résultat net en hausse de 12,4% à 920 M€ et un carnet de commandes, en fin de période, à 29,2 M€ en progression de 1,8% ». Un constat que confirme la légère reprise de Vinci Energies (+3,4% à 4,9 milliards d’euros) ainsi que les bonnes prises de commandes chez Eurovia et Vinci Construction (respectivement en hausse de 15% et 12%).
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Sur l’Hexagone, Eurovia reste à la peine avec un chiffre d’affaires de1,9 milliard d’euros en retrait de 7%. « Mais l’horizon se dégage », tempère Xavier Huillard. « Un point bas a été atteint et ne peut désormais que remonter d’autant que les collectivités territoriales semble avoir une idée plus précise des investissements à réaliser dans ce secteur. La période est propice pour lancer de nouveaux travaux ». À l’international, Eurovia se porte bien malgré un léger recul en Europe centrale qui voit la fin d’un cycle de subventions à l’échelle européenne. Globalement, la branche Contracting se contracte de 3,6% à 14,7 milliards d’euros.
Du côté des Concessions, le constat est satisfaisant avec un chiffre d’affaires global de 2,9 milliards d’euros en progression de 6,8%. Vinci Autoroutes et Vinci Airports évoluent respectivement de 4,9% et 18,6% avec des CA qui se portent également très bien en France (+4,9% et +9,2%). « Ils devraient encore s’améliorer dans les mois qui suivent grâce au Plan de relance autoroutier – officiellement lancé hier par François Hollande près de Perpignan avec l’élargissement de l’A9 – et au lancement des études et travaux du contournement ouest de Strasbourg », précise Xavier Huillard.
Vers davantage de concessions
Malgré un contexte économique assez instable, Vinci se montre confiant pour la seconde partie de 2016. « Dans les Concessions, le CA de Vinci Autoroutes devrait connaître une progression supérieure à l’an passé et celui de Vinci Airports devrait rester soutenu. D’autre part, l’inertie qui caractérise 2016 ne devrait pas avoir d’incidence sur la bonne tenue des commandes en 2017 dans la branche Contracting ni sur le trafic routier. Le trafic aéroportuaire restera dynamique avec une croissance comprise entre 5 et 10%. En conséquence, nous tablons sur une croissance globale de 2,5% en 2016 », expose Xavier Huillard.
« En 2017, nous poursuivrons sur notre trajectoire de transformation progressive qui prévoit davantage de concessions et d’aéroports. En outre, nous nous emploierons à développer Vinci Energies ainsi que les marchés de niche notamment dans le ferroviaire. Globalement, l’international devrait bénéficier de toute notre attention », ajoute-t-il.
