Récemment, la société Iemants, spécialisée dans la construction acier, a construit une plateforme pétrolière offshore pour le compte de Fabricom à Antwerp en Belgique. Les opérations colossales de levage étaient assurées par le groupe Sarens avec un duo de grues Terex AC 700.
 
Les éléments composant la plateforme pétrolière, essentiels au processus de production de pétrole et de gaz, présentent des dimensions énormes : 25 m de haut, 30 m de large, et 40 m de long pour un poids allant jusqu’à 2 200 tonnes. Même avec un parc complet d’équipements, Iemants a été forcé de faire appel à un spécialiste du levage lourd pour déplacer en toute sécurité ces modules particulièrements lourds.
 
Dans ce domaine, il n’y a pas plus qualifié que Sarens. Le groupe fut chargé entre autres de mettre en place à 32 m de hauteur une grande barre d’écartement de 13,5 m de long, de 5 m de large et de 6 m de haut pour un poids de 145 tonnes, destinée à faciliter le levage en mer. Si un temps la suggestion d’une seule grue sur chenilles a été envisagée, elle a été rapidement abandonnée au profit d’une autre. Il faut en effet plusieurs jours et plus de 20 camions pour transporter les composants d’une grue sur chenilles d’une capacité de levage de 145 tonnes avec une portée de 24 m.
 
Considérant qu’une telle solution portait à 10 jours le temps de l’opération (beaucoup trop long pour Iemants), les gestionnaires de projets de Sarens ont opté pour la combinaison des capacités de deux grues tout-terrain Terex AC 700 d’une capacité de 700 tonnes. Pour répondre à la capacité de levage et à la portée requises, les équipes ont souhaité une flèche principale de 20,5 m en utilisant un adaptateur variable de 4 m pour connecter la flèche relevable de 30 m à la flèche télescopique. "Dans cette configuration, chaque AC 700 offre une capacité de 86,5 tonnes avec un rayon de 24 m. Une capacité suffisante pour soulever la barre d’écartement de 145 tonnes en tout sécurité", relève Michael Klein, directeur marketing et produit pour les grues Terex Demag.
 
Malgré la mobilisation de 2 grues au lieu d’une seule, cette solution a fait gagner du temps et de l’argent à Iemants. Les grues à neuf essieux AC 700 ont rapidement mené à bien le chantier munies respectivement d’une flèche principale télescopique de 60 m. La limite de charge par essieu était de 12 tonnes pour réduire le nombre de charges nécessaires pendant le transport. La première grue Terex est partie du siège de Sarens à Wolvertem (Belgique) avec ses éléments (segments de flèche, contrepoids) répartis sur 8 remorques. Sur le chantier, elle a été assemblée en une journée, équipée de 160 t de contrepoids et une flèche relevable de 30 m. Alors que la machine s’est attelée au levage de la plateforme et des mâts dès le 2è jour, la deuxième grue Terex est arrivée sur le chantier.
 
Le troisième jour, les 2 AC 700 étaient en position pour achever le levage et ajuster le placement de la barre d’écartement au-dessus de la plateforme pétrolière.