Sika garantit l'étanchéité du tunnel du Saint-Gothard

Les produits Sika ont été privilégiés pour les revêtements et le béton projeté mais aussi pour garantir l’étanchéité et la protection contre les incendies du tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse.

Le tunnel de base, long de 57 km, est le plus long tunnel ferroviaire du monde. Situé à environ 2000 m en-dessous des sommets de montage, il se trouve à 550 m au-dessus du niveau de la mer. Inauguré le 1er juin dernier, il a pour mission de désaturer le trafic routier de marchandises sur l’axe Allemagne-Italie et de transporter les voyageurs de Zurich à Milan.

Afin de faire du tunnel un ouvrage durable, Sika a fourni un béton projeté de haute qualité utilisé afin de soutenir les travaux d’excavation. Le matériau a servi de base pour la pose de membranes d’étanchéité Sikaplan et Sarnafil. Des adjuvants Sika ont été intégrés dans le revêtement en béton de manière à atteindre le plus haut degré de précision requis pour la conception du tunnel.

Sur ce projet, environ 20 000 t d’adjuvants pour béton ont été utilisés pour réaliser les travaux de bétonnage. Le tunnel a été imperméabilisé avec 3,3 millions de m² de membranes Sikaplan et 40 000 t de produits Sika ont été acheminés sur le site.