Acmar qui fêtera cette année ses 70 ans, les 13 et 14 octobre prochains, a lancé sur Bauma une innovation mondiale, le GRITseal​, le premier gravillonneur équipé d’un système frontal de gravillonnage télescopique jusqu’à 4,40 m de large. Ce véhicule permet ainsi de travailler en marche avant en toute sécurité.
 
" Grit pour gravier et Seal pour épandeur ", explique Michel Boissel, directeur commercial d’Acmar, qui nous dévoile en avant-première le nom de son véhicule. Le nouveau concept d’Acmar adapté sur un porteur Mercedes Arocs de 32 t, dont la cabine a été réhaussé est un concentré d’innovations. Déjà par son système d’alimentation des gravillons par convoyeur de l’arrière vers l’avant, ceci depuis une benne à fond poussoir de 13,5 m3. Ensuite par son système frontal de gravillonage adapté sur un plaque Setra. L’opérateur peut ainsi travailler en marche avant, ce qui améliore la sécurité et la qualité d’épandage de gravillons, offrant au passage une économie de 15 à 20 %.

Mais aussi par la réversabilité de la benne, ce qui veut dire qu’elle pourra aussi bien servir de bennes à gravillons pour les campagnes d’enduits routiers sur 60 à 70 jours par an et devenir une benne classique sur le restant de l’année, ceci par une simple rotation avant-arrière et avec le système frontal de gravillonage décroché. 

Le concept Acmar est  adapté pour traiter des petits et grands chantiers, il permet de traiter sur une seule rotation une surface de chantier de 2 000 m² .