" Grit pour gravier et Seal pour épandeur ", explique Michel Boissel, directeur commercial d’Acmar, qui nous dévoile en avant-première le nom de son véhicule. Le nouveau concept d’Acmar adapté sur un porteur Mercedes Arocs de 32 t, dont la cabine a été réhaussé est un concentré d’innovations. Déjà par son système d’alimentation des gravillons par convoyeur de l’arrière vers l’avant, ceci depuis une benne à fond poussoir de 13,5 m3. Ensuite par son système frontal de gravillonage adapté sur un plaque Setra. L’opérateur peut ainsi travailler en marche avant, ce qui améliore la sécurité et la qualité d’épandage de gravillons, offrant au passage une économie de 15 à 20 %.
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Le concept Acmar est adapté pour traiter des petits et grands chantiers, il permet de traiter sur une seule rotation une surface de chantier de 2 000 m² .