Ces grues de dimensions compactes et d’une capacité de 150 t sont extrêmement maniables. La GMK5150L, exposée actuellement à Bauma, est équipée d’une flèche de 60 m. La GMK5150 quant à elle dispose d’une flèche de 51 m. Ces deux modèles remplacent respectivement la GMK5130-2 et la GMK5110-1 dans la gamme. Leur contrepoids maximum atteint 45 t ce qui leur confère une courbe de charges supérieure de 20% à celle de la GMK5130-2. Dans la configuration sur route, la GMK5150 peut transporter jusqu’à 10,2 t de contrepoids et la GMK5150L jusqu’à 7,9 t.
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Les deux machines sont alimentées par un seul moteur, ce qui réduit leur poids global et leur permet de transporter des contrepoids plus lourds pour des capacités de levage plus importantes. Le moteur diesel six cylindres Mercedes-Benz OM471LA conforme aux normes Tier 4F / EUROMOT 4 délivre une puissance de 390 kW. Des pneus de 16 pouces et une largeur total de 2,75 m complètent une conception pensée pour les chantiers encombrés.
L’opérateur est assisté du Crane Control System (CCS) de Manitowoc, une interface standardisée comprenant le configurateur de flèche intuitif qui permet de sélectionner rapidement et facilement la position optimale de la flèche pour un levage donné. Le grutier entre simplement les paramètres du levage, tels que la portée, la charge ou la distance requise de déplacement de la flèche, et le système calcule la meilleure configuration. Une fois l’option préférée choisie, la flèche se déploie automatiquement à la longueur requise.
Les livraisons des Grove GMK5150 et GMK5150L débuteront au 4è trimestre 2016.
