À Saint-Martin-de-la-Porte, en Savoie, le groupement emmené par Spie batignolles TPCI en partenariat avec Eiffage Génie Civil, s’active dans la descenderie de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin. Les travaux souterrains, qui consistent à créer une galerie de reconnaissance d’environ 9 km, sont menés sur quatre fronts d’attaque dans un environnement montagneux à forte convergence.

Achevée en 2010, la descenderie de Saint-Martin-de-la-Porte est le premier ouvrage (2,4 km) partant de l’ouest du projet Lyon-Turin. Elle permet de rejoindre le niveau du futur tunnel de 57 km situé...