Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
INFRASTRUCTURES TP

Savoie : les premiers voussoirs du Lyon-Turin

J.T., LE 18 NOVEMBRE 2015
Archiver cet article
Newsletters
Savoie : les premiers voussoirs du Lyon-Turin
Après 8 mois de travaux, la préfecture de Savoie et TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) ont inauguré l'usine à voussoirs du chantier de la galerie de reconnaissance de Saint-Martin-La-Porte, située en vallée de la Maurienne, qui fait partie intégrante du projet Lyon-Turin.

Installée dans une ancienne scierie de la ZA les Oeillettes à Saint-Martin-La-Porte, l'usine est destinée à la production des anneaux de béton qui formeront le revêtement des 9 km de galerie entre Saint-Martin-La-Porte et La Praz. Ceux-ci seront acheminés très rapidement sans encombrer les routes du fait de la proximité des installations avec le chantier (seulement 3 km). 100 personnes y travailleront chaque jour (dont 75% de salariés recrutés localement).

PUBLICITÉ
Actuellement en phase de démarrage, l'usine fonctionnera début 2016 et mobilisera 30 personnes au ferraillage et 70 sur les différents ateliers de bétonnage. En période de croisière, le rythme de production devrait atteindre 90 unités par jour.



PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
La LRB19 fait des débuts tonitruants à Bauma
La LRB19 fait des débuts tonitruants à Bauma
Capps Innov cartographie les tâches réalisés sur un chantier
Capps Innov cartographie les tâches réalisés sur un chantier
La formation a besoin de se féminiser
La formation a besoin de se féminiser
MAN  : recul des résultats au T1 2025 mais forte dynamique sur l’électrique
MAN : recul des résultats au T1 2025 mais forte dynamique sur l’électrique
TOUS LES ARTICLES INFRASTRUCTURES TP