Le tunnel ferroviaire destiné à relier Lyon à Turin en Italie, consiste en une galerie de 57 km au coût estimé à 8,6 milliards d’euros. Si la Commission européenne a annoncé une participation aux travaux à hauteur de 41,08 %, Bruxelles n’a débloqué pour l’heure que 813 millions. En effet, en période de disette, la France peine à boucler son propre financement de 2,2 milliards d’euros, nécessaires à la poursuite des travaux, sur fond de polémiques quant à l’utilité d’un tel projet.

POUR : Mario Virano, directeur...