Sur un marché français des grues automotrices rapides de 144 unités en 2014, Liebherr annonce la vente de 85 unités, positionnant la marque comme un leader incontesté sur ce type de machines lourdes de levage.

" Nous sommes sur un marché français où 4 grands comptes représentent près de 40 % de la demande et où Liebherr a pu s’imposer au fil du temps comme un chef de file ", explique Francis Ebert, directeur général de Liebherr grues mobiles SAS. Les modèles « best-seller » en France sont la grue automotrice à 4 essieux de 70 t, de 5 essieux de 130 t de capacité de charge et à 3 essieux en version compacte, des modèles monocabines, assez maniables pour aller travailler à l’intérieur d’usines.

" La grue compacte tout terrain LTC est très bien positionnée sur le marché français grâce à sa polyvalence. A Intermat, nous avons présenté la LTC 1050-3.1 d’une capacité de 50 t avec flèche télescopique de 36 m et fléchette treillis de 13 m intégrant une fléchette de manutention, équipée de l’€co mode et du système de base de calage variable en continu appelé, Variobase. Elle dispose d’une cabine montée sur pantographe permettant une hauteur de 7 m et une possibilité de télescoper en charges sans pertes en position non verrouillée », détaille encore le directeur général. Autre grand atout de cette grue mobile, une hauteur contenue de moins de 3 m et une courte longueur de châssis lui permettant de passer sous des porches de villes et autres passages de bâtiments industriels.

Liebherr grues mobiles France prévoit une année 2015 plus tendue mais reste assez confiant car les utilisateurs ne sont pas seulement dépendants d’une seule branche d’activité. " Nous comptons bien sur la reprise du bâtiment et des travaux publics pour continuer notre développement", conclut Francis Ebert..