Wirtgen Group a fait appel à son procédé de recyclage à froid dans le cadre de la réfection de l’autoroute SP-070, également connue sous le nom d’autoroute Ayrton Senna, au Brésil.

Le concessionnaire de l’autoroute SP-070, Ecopistas, exploite cet axe reliant São Paulo à Campos do Jordão, Vale do Paraíba et Rio de Janeiro. Très fréquentée, à raison de 125 000 véhicules dans chaque sens, dont 15% de poids lourds, la route commençait à montrer des signes de fragilité. Et pour cause, la couche de base liée au ciment de 25 cm d’épaisseur, située sous la couche d’enrobé, était très endommagée.

Ecopistas a chargé l’entreprise Fremix Engenharia e Comércio Ltda. de la réfection d’un tronçon de 35 km partant de São Paulo vers l’Est. Les deux partenaires ont choisi la technologie de recyclage à la mousse de bitume, produit dans la centrale d’enrobage mobile pour recyclage à froid Wirtgen KMA 220. Les couches à rénover, une couche d’enrobé d’environ 10 cm d’épaisseur et une structure sous-jacente liée au ciment de 25 cm d’épaisseur, ont été enlevées par deux grandes fraiseuses Wirtgen, W 1900 et W200.

Chargés sur camion, les matériaux fraisés ont été acheminés sur le site d’enrobage situé à proximité pour y être concassés par le concasseur mobile à mâchoires Kleemann MC 110 Z EVO. Le fraisat a été ensuite recyclé avec de la mousse de bitume dans deux centrales mobiles d’enrobage pour recyclage à froid de type KMA 220 pour produire un enrobé haut de gamme.

Tandis que la première couche de 20 cm d’épaisseur a été compactée conjointement par un compacteur Hamm 3414 de 14 tonnes et un compacteur tandem Hamm HD 90 de 9 tonnes, le HD 90 a effectué seul le compactage de la deuxième couche de 13 cm d’épaisseur. La couche de roulement d’une épaisseur de 2 cm a été posée par le finisseur sur chenilles Vögele SUPER 1300-3. Un compacteur à pneus Hamm GRW 280 a assuré le compactage final de l’enrobé.

A savoir: 10 différents types de machines du groupe Wirtgen ont participé à ce chantier.