La Commission nationale du débat public (CNDP) vient de présenter le bilan et le compte-rendu du débat organisé sur le projet de Port Seine-Métropole Ouest (PSMO).
Porté par le maître d’ouvrage Ports de Paris, il s’agit d’une plateforme multimodale de 100 ha, située sur la plaine d’Achères (78), à l’Ouest de la ligne A du RER. Sur les 100 ha du projet d’aménagement portuaire, 50% seraient dédiés aux activités économiques, 15 à 17% aux espaces verts et le solde à la création d’une darse (bassin intérieur) et aux dessertes. La darse permettra de concentrer l’activité à l’intérieur du port, laissant libres les berges de la Seine. Le port serait spécialisé dans les activités de BTP. Ports de Paris projettent un port de nouvelle génération "concerté à toutes les phases du projet, intégré dans le paysage dès sa conception, ouvert sur la ville et accessible aux habitants". Le coût prévisionnel est de 110 d’euros. La CNDP annonce peu de contestations au cours du débat (exigences du public touchant à l’accessibilité du port et des berges de Seine, à la mixité des activités présentes sur le port - loisirs en particulier -, à la création d’une liaison entre les rives droite et gauche d’Andrésy) et relève, en synthèse de son compte rendu, que "si la décision est prise par Ports de Paris de poursuivre la réalisation de ce projet, alors il conviendra, notamment, de réussir l’insertion de ce port dans son environnement urbain et naturel" ; une insertion qui devrait "donner une identité positive" à la plaine d’Achères. La CNDP note aussi "les engagements pris par Ports de Paris d’associer clairement élus, associations et grand public aux réflexions à venir sur la finalisation du projet, s’il est poursuivi". Le maître d’ouvrage a maintenant trois mois pour rendre publiques les suites qu’il entend donner à son projet. Si Ports de Paris décide de le poursuivre une enquête publique serait lancée en 2017.
