En 2015, un vaste programme général d’entretien et de rénovation est lancé à destination des pistes de l’aéroport bruxellois. Les derniers chantiers d’une telle importance datent de 1985.
La première étape concernera au mois de mai 2015 l’une des trois pistes baptisée 25L/07R, d’une longueur totale de 3 211 mètres. Des opérations identiques seront réalisées sur les deux autres pistes les années suivantes.
Au printemps, la piste 25L/07R verra ainsi ses couches d’asphaltes supérieures (d’une profondeur de 12 cm) renouvelées. Les accotements (qui correspondent aux bas-côtés asphaltés le long de la piste) seront détruits jusqu’aux fondations pour être réaménagés. De même pour le système d’évacuation des eaux. Enfin, l’égouttage de la piste sera rénové et l’installation électrique de balisage sera remplacée par un système LED moins énergivore.
La planification dans le temps des travaux devrait aider à limiter l’impact sur la capacité et l’utilisation des pistes. Ils interviennent dans un contexte où les dirigeants de l’aéroport ont annoncé mi-janvier un record historique de fréquentation pour 2014 avec 21,9 millions de passagers.
