Pour répondre à l’augmentation du trafic et aux requêtes des compagnies traditionnelles, low cost et régionales, ATB (Aéroport Toulouse-Blagnac) a engagé une réflexion sur l’évolution de ses infrastructures. Les résultats ont notamment donné naissance au projet Extension Sud.

Concrètement, le projet Extension Sud, consiste en la mise en place d’un espace de 5 000 m² aménagé entre les halls A et B, avec un prolongement du niveau Départs et une jetée. Celle-ci permettra de traiter en même temps cinq avions en faux contact (l’accès s’y fera donc à pieds).

Cette extension de l’aérogare fera passer la capacité de Toulouse-Blagnac à 10 millions de passagers contre 8,5 millions aujourd’hui. Elle offrira des installations modulables et un niveau Départs incluant de nombreux services : postes de sûreté, zone commerciale, espaces d’attente… Le projet intègre par ailleurs une passerelle entre l’extension et le hall A qui permettra de poursuivre l’utilisation de ce dernier pendant toute la durée des travaux.

C’est l’agence Cardete et Huet (architecte du hall D) qui a été désigné pour travailler sur ce projet dont le budget s’élève à 14,1 millions d’euros. Les travaux débuteront au quatrième trimestre 2015 et le nouvel espace sera opérationnel dès le printemps 2017.