1,7 fois la quantité d’acier utilisée pour la construction de la Tour Eiffel aura été nécessaire pour réaliser le nouveau stade de Bordeaux, dont la livraison est attendue pour le mois d’avril prochain.

Président de la société Stade Bordeaux Atlantique (SBA), qui regroupe les entreprises Vinci et Fayat pour la conception, réalisation, exploitation et l’entretien de la future enceinte, Dominique Fondacci n’hésite pas à mettre en avant le "caractère unique" de l’ouvrage imaginé par le cabinet d’architectes Herzog & de Meuron.

Outre son esthétisme novateur, sa structure métallique sort également de l’ordinaire d’un marché français qui privilégie traditionnellement le matériau béton pour ce type d’infrastructures. En effet, les 12 300 tonnes d’acier fournies par ArcelorMittal sur ce projet dépassent de loin les 6 500 tonnes de métal qui composent le stade de Lille, les 2 000 tonnes de celui de Nice et les 6 000 tonnes du futur stade lyonnais.

Du toit, aux habillages, en passant par les bacs acier et les tribunes, ce sont quelque 85 % de l’édifice qui auront été réalisés en acier.