Suite à l’annonce de l’instauration d’un péage transit poids lourds pour remplacer l’écotaxe dès le 1er janvier 2015, la FNTP s’est dite "consternée" par cette décision qu’elle estime ne pas être à la hauteur des enjeux en matière de financement des infrastructures.

Le péage transit poids lourds doit rapporter 500 M€ annuellement dont 350 M€ alloués à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF). "C’est 2,5 moins que ce qui était envisagé dans le rapport Mobilité 21", souligne la FNTP qui qualifie cette décision d’un "enterrement de première classe". Outre le fait que plusieurs dizaines de projets sont ainsi condamnés pour manque de financement, les départements qui devaient recevoir 170 M€ grâce à l’écotaxe, devront aussi faire avec un budget restreint pour entretenir les routes. En conséquence, Bruno Cavagné, président de la FNTP, demande "que des ressources pérennes soient dégagées d’urgence pour pallier la baisse des ressource de l’AFITF".