Sur le chantier de modernisation de la ligne classique Calais-Dunkerque, le train de substitution de voie TSV21 des entreprises Colas Rail-TSO a été utilisé pour renouveler intégralement la voie.

Habituellement employé dans le cadre de contrats pluriannuels de renouvellement de voie à haut rendement du réseau ferré national (ou Suite Rapide), le train travaux est donc intervenu sur ce vaste projet qui comprend également l’électrification de la ligne et la modernisation des passages à niveau (PN). Durant le mois de décembre, TSO a ainsi renouvelé les rails, les traverses et le ballast (RVB) de quelque 43 km de voie.

A noter également que la filiale spécialisée dans les travaux ferroviaires du groupe NGE est accompagnée sur ce projet par d’autres sociétés sœurs telles que Guintoli, EHTP ou encore TSO Caténaires qui prend en charge l’électrification de 32 km de voie.