SNCF et RFF viennent d’expérimenter le train le plus long d’Europe pour répondre aux attentes des acteurs du fret ferroviaire.

Alors que l’offre actuelle de train long n’excède pas les 850 mètres, des mastodontes de près de 1 500 mètres pourraient prochainement emprunter le réseau ferré national. Le premier test de ces futurs matériels dédiés au transport de marchandises a eu lieu le 18 janvier dernier au départ de la gare de triage de Sibelin, située au sud de Lyon.

Un premier train de 820 mètres jumelé à un second de 620 mètres pour une masse totale de 4 100 tonnes composent ce train d’essai développé durant deux ans par 16 partenaires dans le cadre d’un projet baptisé Marathon.

Les chargeurs et opérateurs devront encore attendre deux années supplémentaires avant que cette nouvelle offre de transport ne soit mise en service.