Une étude récente menée par MyBatteryHealth, start-up française d’analyse et de tests d’état de santé des batteries, apporte des éclaircissements significatifs sur la performance des batteries de ces véhicules au fil du temps.

À l’ère de l’électromobilité, la santé de la batterie est un facteur critique pour les acheteurs potentiels et les gestionnaires de flotte.
Il faut notamment savoir que les batteries utilisées dans les véhicules hybrides ont une durée de vie minimale d’environ 10 ans. Cependant, si le véhicule reste inutilisé pendant un certain temps, la batterie peut se vider, ce qui peut entraîner des difficultés pour la redémarrer.

Vous pouvez remédier à ce problème en installant un système de sauvegarde pour prolonger la durée de vie de la batterie en cas de non-utilisation prolongée.

La durée de vie du véhicule hybride, également appelée longévité, est un facteur essentiel à considérer, surtout sur le marché actuel des véhicules électriques, où l’autonomie est cruciale pour les conducteurs. MyBatteryHealth a donc étudié l’état de santé (SoH) des batteries des véhicules électriques (VE) et hybrides (VHE) après cinq ans d’utilisation.

Concrètement, au bout de 5 ans, la perte moyenne de capacité de la batterie des véhicules hybrides s’établit à environ 10 % (= réduction de leur autonomie électrique). En comparaison, les véhicules entièrement électriques présentent une tendance à une légère usure plus rapide.