En 2014, le marché des véhicules électriques particuliers a progressé de +20% par rapport à 2013. L’année se termine sur un mois de décembre record avec 15 045 immatriculations, en hausse de +7,8% d’une année sur l’autre, dont 70% de modèles particuliers.
La progression des ventes de véhicules électriques particuliers (VP) est la bonne surprise de cette année 2014. Il creuse l’écart avec l’utilitaire en atteignant 10 560 immatriculations soit une augmentation de +20,3% favorisée par de la promotion de grands évènements grand public comme le Mondial de l’Automobile et son adoption par les collectivités et entreprises qui souhaitent des véhicules plus écologiques pour leurs effectifs. Côté véhicule hybride, si le marché est globalement en recul par rapport à 2013 - 46 785 véhicules particuliers hybrides immatriculés - il se maintient à un niveau correct avec, en 2014, 42 735 véhicules particuliers et 78 utilitaires vendus (-8,5%). Le segment de l’hybride essence se porte légèrement mieux, en hausse de +1,5% en 2014 avec 33 595 nouveaux modèles. L’hybride diesel en revanche baisse de -32% avec 9 518 immatriculations suite, vraisemblablement, aux annonces de l’Etat liées à la sortie du diesel. Enfin, les modèles rechargeables pénètrent progressivement le marché avec 1 519 unités enregistrées en 2014. Ils devraient continuer d’augmenter en 2015 avec l’arrivée de nouveaux modèles sur le marché.
Véhicules électriques utilitaires légers : le rebond ?
Globalement, le segment des véhicules utilitaires affiche une courbe morose (-13,3%) en 2014 avec 4 485 immatriculations. Néanmoins, les ventes sont reparties à la hausse en septembre 2014 laissant présager d’une année 2015 prometteuse. "Rappelons que le marché a été ralenti en début 2014 par la rédaction du décret bonus antérieure à celle entrée en vigueur au 1er juillet", indique Joseph Beretta, président de l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique. "La décision de corriger cette différence de traitement a d’ailleurs largement contribué au décollage du marché depuis septembre 2014", fait-il remarquer. Croissance qui devrait se poursuivre avec, à l’instar des véhicules rechargeables, l’arrivée en 2015 de nouveaux modèles. A noter que parmi les utilitaires électriques, c’est le Renault Kangoo ZE qui reste le plus apprécié avec près de 60% de parts de marché.
Ca roule en Europe !
En Europe, le marché du véhicule électrique a progressé de +60,9% en 2014 à 65 199 unités. Une croissance impressionnante tirée par la Norvège et la France, qui, à elles-deux, enregistrent un peu plus de 50% des immatriculations de véhicules électriques dont 87% de véhicules électriques particuliers contre 13% de véhicules utilitaires. Cette progression fulgurante devrait se poursuivre en 2015 avec la commercialisation de nouveaux modèles constructeurs. Derrière la Norvège (18 649 immatriculations) et la France (15 046 immatriculations), l’Allemagne (8 804) et le Royaume-Uni (7 370) tiennent également la route. Ce dernier a d’ailleurs triplé ses volumes de ventes en 2014.
