Danieli, fournisseur d’équipements pour l’industrie des métaux, a développé un nouveau système breveté d’épuration des gaz et de réduction des émissions de composés organiques volatils (COV) pour le recyclage automobile.

La technique imaginée par Danieli - et n’ayant aucun lien avec les techniques dites de l’oxydation à haute température, du traitement sur un lit de charbon actif et du prétraitement par voie sèche - consiste à maîtriser les COV avec un lit de charbon actif et à traiter le flux d’air principal émanant du broyeur avec un flux auxiliaire provenant de l’équipement de séparation d’air installé au niveau du séparateur pour matières légères. Les fumées principales sont dépoussiérées avec un cyclone puis avec un dépoussiéreur par voie humide. Le flux auxiliaire est ensuite pré-filtré avec un filtre à manche et chauffé par un brûleur à combustible externe avant de se mélanger au flux d’air principal (provenant du broyeur). La température du flux mixte est supérieure à la température ambiante, ce qui élimine le risque de condensation dans le lit de charbon. L’avantage de cette technique est qu’elle permet d’utiliser une flamme libre en toute sécurité pour chauffer uniquement le flux d’air auxiliaire, lequel ne contient pas de COV. Le débit de l’air traité par le charbon actif n’augmente pas de manière significative puisque le flux auxiliaire ne représente qu’approximativement le cinquième du flux principal.

Le projet, testé avec succès au sein de l’entreprise RMB Brescia en Italie qui utilise un broyeur pour ses ferrailles mixtes et notamment des voitures compactées et prébroyées, a enregistré des émissions totales de composés organiques volatils inférieures à 5 mg/Nm3.