Exposant sur Intermat 2015, le fabricant de pneumatiques Goodyear y a dévoilé quelques nouveautés, du RT-5D au logiciel de gestion EM Track III. Franck-Olivier Chauvin, responsable France des produits et ventes pour la branche génie civil chez Goodyear-Dunlop, nous détaille la stratégie mise en œuvre par l’entreprise : accompagner toujours plus les utilisateurs finaux.

A la question "Sur quoi misez-vous pour vous distinguer de vos concurrents ?", Franck-Olivier Chauvin n’y va pas par 4 chemins : "Il nous est demandé sur certains cahiers des charges de ne pas « faire comme les autres » ! Les retours terrains, et notamment le travail de nos équipes en collaboration directe avec nos clients et les professionnels du secteur, nous permettent de développer nos nouveaux produits en prenant en considération les attentes des opérateurs". Des produits qui se fixent un objectif : avoir une grande polyvalence tout en profitant d’une meilleure capacité de charge. A noter également, la totalité des pneumatiques Goodyear sont réparables et rechapables.

Quant aux projets de développement pour 2015 ? "Le principal projet de Goodyear est d’accélérer le déploiement du EM Track III pour apporter une meilleure visibilité au client au sujet de ses coûts d’exploitation et de la maintenance de ses pneus, car à l’heure actuelle toute entreprise a besoin de gérer au mieux, au plus près de l’exploitation et du coût de revient". Une optimisation des coûts qui implique aussi une plus grande collaboration avec les partenaires : "On travaille ensemble sur l’amélioration de la maintenance, la réparabilité, la rechapabilité…autant de programmes qui existent pour la plupart sur le papier mais qui doivent ensuite être réalisés dans les faits ! Par conséquent, nous devons travailler toujours plus avec nos entreprises de services, qui constituent les maillons complémentaires de la chaîne", conclut Franck-Olivier Chauvin.