Volvo Trucks offre la transmission intégrale automatique sur des véhicules de chantier. La fonction Automatic Traction Control a pour mission d’activer la transmission sur l’essieu avant lorsque les roues arrière perdent en motricité sur un terrain meuble ou glissant.

Déjà présente sur les tombereaux articulés de Volvo CE, l’Automatic Traction Control sera prochainement intégrée de série sur les Volvo FMX avec essieu moteur avant. En pratique, le dispositif comprend un logiciel connecté aux capteurs de vitesse des roues, qui surveille et commande la transmission. Quand une roue arrière commence à patiner, la puissance passe automatiquement aux roues avant sans que le véhicule ne perde de couple, ni de vitesse. Une fonction qui donne aussi davantage de maniabilité au conducteur. Par ricochet, elle induit également une baisse conséquente de la consommation de carburant et de l’usure des pneus.
L’Automatic Traction Control est de série sur le Volvo FMX en versions 4x4, 6x6 et 8x6, et est proposé avec toute la gamme de motorisations respectant les normes Euro 3, 4, 5 et 6.