Le tombereau rigide TR60 développé par le constructeur Terex Trucks était exposé au salon Intermat. Retour sur cet engin pour le moins impressionnant et sur les caractéristiques techniques de ce segment de matériels proposé par une des marques du groupe Volvo.

Pour rappel, la gamme de tombereaux Terex propose des charges utiles allant de 32 à 91 tonnes. Le TR60, lui, est doté d’une motorisation Cummins développant 522 kW et conforme aux normes d’émissions Tier 3/Stage IIIA. L’engin affiche une charge utile de 54,4 tonnes pour un poids de 41,2 tonnes. A l’image des autres tombereaux rigides de Terex Trucks, le TR60 bénéficie d’un châssis composé de longerons et de pièces de fonderie rigoureusement disposées afin d’assurer une bonne rigidité et une plus grande longévité de la structure.

La boîte de vitesses du camion, automatique, est constituée de rapports correctement échelonnés dans l’optique d’avoir le couple de traction le plus adapté à la charge transportée. Du côté de la cabine, le constructeur a tenté de répondre à des critères de place, d’ergonomie, de confort et de sécurité, ce qui s’est notamment traduit par l’incorporation de diagnostics embarqués et de points de test hydraulique centralisés dans l’ordinateur de bord de la machine.

D’autres composantes du TR60 de Terex Trucks méritent d’être soulignées, comme la benne à haute capacité en acier anti-abrasion qui est chauffée par les gaz d’échappement, ceci pour éviter que les matériaux ne demeurent collés à la benne. Niveau freinage, on notera la présence de freins arrière multidisques refroidis par huile et d’un frein de secours à double effet (hydraulique et ressort).