En Allemagne, l’exploitant de la carrière de Brilon, Briloner Hartstein Werk (BHW), emploie une flotte de machines Volvo - en particulier une nouvelle chargeuse sur pneus Volvo L350F - pour extraire le calcaire.
Dans la carrière de BHW près de Brilon en Allemagne, une chargeuse sur pneus Volvo L350F est employée pour la première fois à l’extraction et le transport d’environ 1,2 million de tonnes de calcaire chaque année. Extrêmement productive, cette machine a la particularité de consommer seulement 40 litres par heure permettant des économies de l’ordre de 20% en matière de carburant. Elle est alimentée par un moteur Volvo turbo diesel d’une puissance de 394 kW.
Elle travaille conjointement avec une pelle Volvo EC700C (la plus grande pelle sur chenilles de la gamme Volvo) et une chargeuse sur pneus L180G. A elle seule, la L350F transporte 60 t de calcaire en 5 ou 6 allers-retours grâce à sa longue flèche capable d’atteindre la hauteur de chargement élevée du tombereau lui épargnant des dommages sur la carrosserie et les pneus et son godet d’une capacité de 7 m3.
Afin d’extraire un calcaire dont le dépôt va jusqu’à une profondeur de 110 m dans la carrière, le matériau est cassé sur la paroi rocheuse à l’aide de techniques de forage et de dynamitage. Il est ensuite extrait et transport à l’usine où de grandes roches sont écrasées dans l’objectif de devenir des granulats de plus ou moins grande taille. La carrière BHW fournit notamment les secteurs de la construction, des matériaux, de l’agriculture et même de la sidérurgie. Le calcaire entre dans la production de ciment ou l’alimentation du sol.
