Le groupe Dalby a officialisé l’intégration de la carte HMF dans son portefeuille produits. Avec elle, l’objectif est de conquérir de nouveaux clients sur le marché de la grue auxiliaire.
Les choses bougent en cette première partie d’exercice 2023 pour Dalby qui entend bien maintenir sa place d’acteur prépondérant sur les bras de levage en France. Le Groupe vient également d’intégrer la carte HMF qui lui permet de poser de nouvelles ambitions sur le marché de la grue auxiliaire. En parallèle, il a également structuré ses services Avant-vente/Vente/Après-vente pour répondre au mieux à ses clients sur tout le territoire.
Suez, Paprec, Derichebourg, Veolia, Berto, Fraikin, TIP, Volvo Rents, Scania Rent, Mercedes Benz CharterWay, ou encore Durisotti ont d’ores et déjà intégré des véhicules fournis par Dalby dans leurs flottes directes. Artegy et Clovis Location suivent, avec leurs flottes coordonnées. En matière de nouvelles énergies, le Groupe anticipe. Des options existent pour des véhicules VI ou VUL en électrique BEV, hybride (GO-Electrique) PHEV, et gaz. En cours de carrossage, sont disponibles un Mercedes E-Actros 300 (40t, un Volvo E-FMX 6x4 et 6x2 (40t), un Iveco E Daily (4,2t) et un Fuso E –Canter (7,5t).
Objectif 500 grues HMF par an
Auparavant, HMF était connue dans toute la France avec des chiffres de vente de plus de 4-500 grues par an. Avec son partenariat avec TechMat, l’objectif est d’atteindre de nouveau 500 grues HMF par an – dans le plus grand marché de grues du monde (2021). La marque est l’une des 4 plus gros fabricants de grues au monde et propose une gamme de produits complète allant de 270K à 9520K TM. Le service après-vente efficace au Danemark se décline désormais en France avec un réseau de service national. Les prototypes sont testés 150 000 cycles à 125% avant leur mise sur le marché.
Dalby c’est :
28 distributeurs exclusifs pour bras de levage et grues (35 Sites)
2 distributeurs spécifiques pour bras de levage ou grues
13 Points service gérés par groupe Dalby en direct (zone Grise)
