Le Renault Truck C8x4 Tridem dispose d’un empattement court de 3200 mm et d’un quatrième essieu directeur, qui réduit le rayon de braquage de 900 mm, soit 10% de mieux qu’un porteur 8x4 classique, améliorant nettement sa manœuvrabilité : "Notre problématique principale était la maniabilité, c’est la raison pour laquelle nous souhaitions un véhicule conçu pour se rendre dans des chantiers urbains, difficiles d’accès pour un camion de chantier classique", explique Philippe Ville, directeur de BML.
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Le véhicule, doté d’une toupie de 9 m3, est destiné à opérer sur des chantiers en zone urbaine, notamment sur celui du parking Saint-Antoine à Lyon.