La société Merkel Autokrane s’est vue chargée de lever une grue portuaire et de la charger latéralement sur un navire dans le port de Bamberg en Allemagne.
 
La grue portuaire, d’un poids de 92 t et de 18 m de hauteur, a été mise en place sur un mur de quai de 3,5 m. Une configuration qui limitait l’espace disponible pour permettre à une autre grue de la soulever car elle aurait dû être positionnée entre le mur du quai et le canal du Main-Danube. Le rayon de la grue étant inférieur à 10 m, il n’était pas possible d’utiliser une grue sur chenilles ou grue mobile. La Grove GMK5250L a pourtant été capable de circuler dans les espaces restreints. Ses dimensions compactes et sa capacité de levage de 250 t ont été combinées avec une second GMK5250L fournie par la société Augé GmbH de Würzburg.
 
Le tandem de grues a été positionné directement à droite du mur de quai et à gauche de la grue portuaire. La GMK5250L de Merkel a été équipée d’un contrepoids de 80 t pour permettre le levage de 65 t. La grue d’Augé pour sa part était équipée d’un contrepoids de 70 t et s’est chargée du levage des 27 t restant (soit le châssis de la grue portuaire). Les deux grues disposaient d’une longueur de flèche de 28,5 m et d’un rayon de levage compris entre 8 et 10 m.