La grue portuaire, d’un poids de 92 t et de 18 m de hauteur, a été mise en place sur un mur de quai de 3,5 m. Une configuration qui limitait l’espace disponible pour permettre à une autre grue de la soulever car elle aurait dû être positionnée entre le mur du quai et le canal du Main-Danube. Le rayon de la grue étant inférieur à 10 m, il n’était pas possible d’utiliser une grue sur chenilles ou grue mobile. La Grove GMK5250L a pourtant été capable de circuler dans les espaces restreints. Ses dimensions compactes et sa capacité de levage de 250 t ont été combinées avec une second GMK5250L fournie par la société Augé GmbH de Würzburg.
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