« La nacelle automotrice hybride est bien développée en Allemagne où elle a pris le pas depuis 4 ans. En France, elle est encore peu utilisée bien que les loueurs recherchant l’innovation commencent à s’y pencher », explique Frédéric Allier, gérant-fondateur de Nacelexpert. À l’échelle locale ou nationale, les sociétés de location y trouveront un intérêt financier certain. « Ce type de matériel fait preuve d’une grande polyvalence grâce à ses 4 roues motrices ce qui implique un taux d’engagement plus important et donc la possibilité de réduire les parcs », souligne Frédéric Allier.
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Leur système hybride, qui fonctionne au diesel, peut automatiquement mettre en marche le moteur électrique pour augmenter la puissance chaque fois que nécessaire. Le moteur diesel devient au besoin génératrice pour recharger les batteries lorsque l’engin est au ralenti. Autre atout : leur panier quasi indestructible en polymère renforcé. « Cette technologie baptisée ToughCage a pour intérêt de réduire les coûts d’entretien car facilement démontable en cas de dommages », ajoute Frédéric Allier.
Exposé à Bauma 2016, le concept hybride de Niftylift entame sa conquête du territoire français. Il sera mis en avant lors des JDL MED (Journées du Levage) qui se tiendront à Marseille du 12 au 14 octobre prochain puis fera très probablement l’objet d’une « tournée de démonstration », glisse Frédéric Allier.