En début d’année 2013, deux diagnostics mettent en évidence des faiblesses dans la structure de la verrière qui abrite la coursive reliant les différents bâtiments de l’établissement scolaire. L’ouvrage d’un peu plus de 90 mètres de long et 25 tonnes pouvait, en cas de vent fort, s’effondrer. En février 2013, des mesures d’urgence sont donc prises par le département pour la mise en sécurité de ce passage obligé pour les élèves et les professeurs. Par ailleurs, en dehors des risques d’effondrement, les diagnostics pointent, dans la structure métallique, la présence importante de peinture au plomb, rendant impossibles des réparations d’ampleur.
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Ainsi, profitant de l’été 2014, l’ancienne verrière a été déconstruite. En octobre 2014, un maître d’œuvre a été désigné pour la reconstruction qui devait impérativement être réalisée pendant les 7 semaines de congés scolaires de l’été 2015. L’entreprise a donc lancé ses études d’exécution et la préfabrication des structures en usine en mai et juin 2015. A la fin du mois d’août, les services du département faisaient la réception de la nouvelle verrière opérationnelle pour la rentrée des collégiens. La dernière étape, celle de la reprise de la coursive et de ses abords, a été réalisée pendant les vacances de la Toussaint.
Sur le plan financier, cette opération lourde d’entretien, a un coût totalement assumé par le département de l’Eure : 1,328 million d’euros soit 397 000 euros pour la mise en sécurité initiale, 238 000 euros pour la démolition et 693 000 euros pour la reconstruction.
