En juillet 2013, la gestion de la problématique amiante dans les enrobés a évolué. Une autre forme d’amiante naturelle contenue dans certains granulats a été détectée, l’actinolite. Cette découverte, conjuguée avec l’augmentation de 30 % du taux de recyclage des enrobés, change la donne. Les méthodes d’échantillonnages, et d’analyse diffèrent selon les laboratoires. Et pour l’heure, la réglementation n’a pas été ajustée, créant l’incertitude pour tous les intervenants de l’industrie routière.