ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
CONTACTS
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS
EMPLOI-FORMATION
À la une \ BÂTIMENT - GROS OEUVRE

Merlo continue le développement d'engins "simplifiés"

Par J.B.. Publié le 31 octobre 2014.
Merlo continue le développement d'engins  simplifiés
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
A l’occasion du salon JDL Med, organisé à Marseille du 29 au 31 octobre, l’entreprise Merlo présente aux professionnels du levage sa nouvelle gamme de chariots télescopiques, conçue pour adresser le marché des loueurs.

Le développement de tels engins s’inscrit dans la continuité d’un axe stratégique mis en place par le constructeur italien, depuis plus d’un an et demi. Son objectif est clair : proposer des engins simplifiés pour coller au cahier des charges des loueurs de matériels. Encouragé par une première expérience probante sur le segment des chariots rotatifs qui lui a permis d’intégrer le parc du loueur Loxam en 2013, il a donc lancé, en ce mois d’octobre, quatre nouveaux chariots télescopiques.

Des chariots télescopiques simplifiés

Dévoilés sur le marché français pour la seconde fois, après une première exposition lors du salon Artibat des 22,23 et 24 octobre derniers, ces machines offrent respectivement une hauteur de travail de 12, 13, 14 et 17 m. Equipées de moteurs Kubota Euro 3, leur vitesse a été volontairement limitée à 33 km/h, au lieu des 40 km/h habituels.

Depuis la simplification du système de contrôle dynamique de la charge (CDC) jusqu’à l’installation de deux joysticks, en lieu et place d’une manette unique, tout a été fait pour faciliter la prise en main du matériel par les conducteurs les plus novices. "De par leur conception, ces chariots à coûts réduits s’adressent à tous les utilisateurs en proposant des performances élevées. Ils répondent donc à tous les critères de la location", résume le directeur commercial France de Merlo, Antoine Aiglehoux.
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et X.
À lire également
9 octobre 2023
Un robot sans pilote inspecteur des milieux souterrains à risques Sur le principal chantier italien de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin, les sociétés Webuild et CSC Costruzioni, en collaboration avec le CIM 4.0, ont imaginé Axel, le premier robot voué à se substituer à l'homme dans les activités d'exploration des tunnels. 
Un robot sans pilote inspecteur des milieux souterrains à risques
17 juillet 2023
Dicomat, 100% Corse et 100% distributeur En Corse, à quelques minutes de Bastia, Dicomat, concessionnaire Kobelco sur l’Ile, s’assure un chiffre d’affaires annuel de 10 M€, en progression de +15% depuis 3 ans. Le contexte insulaire et son attention accordée au service lui donnent les armes nécessaires pour développer sainement la marque et sa notoriété.
Dicomat, 100% Corse et 100% distributeur
14 juin 2023
Merlo France : 40 ans, toujours vert ! Fondée en 1983, Merlo France, filiale française du Groupe Merlo basée à Coignères, dans les Yvelines, fêtait en grandes pompes 40 ans d’existence le 23 mai dernier, dans les Yvelines.
Merlo France : 40 ans, toujours vert !
Tous les articles BÂTIMENT - GROS OEUVRE
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola